문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도쿄메트로 05계·N05계 전동차 (문단 편집) ==== 치요다선 지선용 개조 ==== [youtube(AebTxfwJqwU)]위의 14~18편성의 대규모 개량과 동시에 진행되어 치요다선 아야세 지선용으로 개조된 3량 1편성 차량이다. 제 '''66'''편성. 5000계도 그랬듯이, 도자이선의 15000계 도입에 맞춰 좀 오래된 차량에 속하는 13편성을 먼저 빼와 사실상 신차 수준과 다름 없는 마개조를 거쳐 5000계는 물론, 6000계 하이픈차(6000-1 편성)까지 대차를 목적으로 [[치요다선]] 아야세 지선으로 전속시켰고 현재 절찬리에 굴리는 중이다. 1, 3, 6편성도 동일한 방식으로 마개조되어 운행중이다. 주 개조내역은 도색을 16000계에 맞춘 컬러링으로 구성하였고, 행선판도 롤지에서 8색 LED로 변경, 구동방식은 기존의 초퍼제어에서 [[미쓰비시전기|미츠비시]]제 VVVF-Hybrid SIC로 변경, 대차 또한 동력차의 비율을 맞추기 위해 전 차량을 폐차에서 유용한 동력대차로 갈았고, 실내에서는 [[LCD]] 개조, 원맨 대응을 위한 ATO 장비 설치 등 대규모 작업을 거친 후 2014년 4월 28일에 투입되었다. 도색같은 경우 상당히 [[호불호]]가 갈리고 있다. 키타아야세 지선 10량화 이후에도 해당 차량은 3량 기존대로 운행중이다. 6000계 하이픈차와 같이 신키바의 시험선에 교육용으로 입선하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기